Odpowiedź na interpelację w sprawie przekazanych przez jednostki administracji rządowej samorządom terytorialnym wskaźników do planowania ich budżetów na 2001 r.
Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 5097 z dnia 15 listopada 2000 r. posła na Sejm RP pana Witolda Gintowta-Dziewałtowskiego - w sprawie przekazanych przez jednostki administracji rządowej samorządom terytorialnym wskaźników do planowania ich budżetów na rok 2001 - działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów oraz w porozumieniu z ministrem finansów, uprzejmie przedkładam następujące informacje.
Zgodnie z art. 19 ust. 2 ustawy z dnia 13 października 1998 r. Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną (DzU nr 133, poz. 872 z późn. zm.) wojewódzkie urzędy pracy z dniem 1 stycznia 2000 r. stały się wojewódzkimi urzędami pracy wchodzącymi w skład urzędu marszałkowskiego. Ponadto stosownie do art. 11 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r.... czytaj całość
Interpelacja w sprawie finansowania dróg powiatowych
Szanowny Panie Ministrze! Samorządy powiatowe zgłaszają się z licznymi skargami, w których poruszają problem niewystarczających środków na bieżące remonty i poprawę stanu sieci drogowej. Obowiązujące przepisy nie pozwalają na finansowanie inwestycji na drogach lokalnych z funduszy strukturalnych i nic nie zapowiada zmian, które mogłyby stać się sposobem na rozwiązanie problemu. W związku z trudnościami powiatów w tym zakresie konieczne staje się wprowadzenie zmian w systemie finansowania budowy i utrzymania dróg powiatowych.
Zmiany te powinny dotyczyć:
1) zagwarantowania samorządom terytorialnym dochodów z tytułu udziału w podatkach pośrednich,
2) stworzenia udziału samorządów w funduszu drogowym,
3) uporządkowania kategorii dróg i uregulowania stanu prawnego.
W związku z poruszonym problemem kieruję do Pana Ministra pytania:
1. Jakie są propozycje resortu, które ustabilizowałyby finansowanie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie możliwości nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu
Szanowny Panie Ministrze! Popierając stanowisko zawarte w załączonym piśmie prezesa Zarządu Fabryki Maszyn Bumar-Koszalin*), zwracamy się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na pytanie: Czy kierowany przez pana resort, dla dobra polskiego przemysłu, zamierza znowelizować ustawę Prawo o ruchu drogowym, tak aby umożliwić dokonywanie zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj samochodu?
Posłowie Bogusław Liberadzki
i Edward Wojtalik
Warszawa, dnia 14 marca 2002 r.
... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie problemów dotyczących funkcjonowania ustawy Prawo geodezyjne i kartograficzne
W nawiązaniu do interpelacji posłów Elżbiety Jankowskiej, Aleksandry Gramały i Mariana Stępnia SPS-0202-662/02 z dnia 14 lutego 2002 r. dotyczącej zwolnienia służby ochrony zabytków z opłat za informacje udzielane z operatu ewidencji gruntów i budynków uprzejmie wyjaśniam, co następuje:
Zgodnie z art. 24 ust. 2 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (DzU z 2000 r. nr 100, poz. 1086 ze zm.) informacji zawartych w operacie ewidencji gruntów i budynków udziela się odpłatnie. Wyjątki od tej zasady wynikają z:
- art. 24 ust. 4 Prawa geodezyjnego i kartograficznego, na podstawie którego nieodpłatny dostęp do danych ewidencyjnych posiadają gminy oraz Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa,
- art. 121 ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. o... czytaj całość
Interpelacja w sprawie potrzeby zmiany rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 kwietnia 2002 r. dotyczącego rozciągnięcia stosowania przepisów ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji
W działalności poselskiej często spotykam się ze skargami na obowiązujące, wynikające z przyjętych w wyżej wymienionym rozporządzeniu postanowienia dotyczące postępowania z dobrami kultury przejętymi przez Straż Graniczną.
W obecnym stanie prawnym rozporządzenie to przewiduje możliwość przekazania nieodpłatnie ruchomych dóbr kultury państwowym instytucjom kultury. Jednak na terenie województwa podlaskiego nie ma żadnej takiej placówki. W związku z tym nie ma możliwości, aby dobra kultury, które zostały zatrzymane przez Straż Graniczną w trakcie nielegalnego przywozu na teren Polski, zostały przekazane do muzeów znajdujących się w województwie podlaskim (istniejące muzea podlegają samorządom).
Chciałbym także zwrócić uwagę na bardzo ważny, dotyczący przedmiotów sakralnych aspekt tego problemu.
Funkcjonująca na terenie województwa podlaskiego Straż Graniczna bardzo często konfiskuje przemycane z terenu Białorusi, Ukrainy i Rosji... czytaj całość
Interpelacja w sprawie trudnej sytuacji na polskim rynku samochodowym
Jak wykazują statystyki, w 1998 r. import prywatny samochodów używanych do Polski wyniósł 93 729 samochodów, z czego 30 866 starszych niż 4 lata. W 1999 r. import takich samochodów wyniósł już 114 180 sztuk, z czego 54 026 starszych niż 4 lata. Dane za pierwsze półrocze br. wykazują, że do Polski sprowadzono 94 506 samochodów używanych, wliczając w to znaczący odsetek samochodów starszych niż czteroletnie oraz samochodów uszkodzonych i tzw. powypadkowych.
Jednocześnie przez dziesięć miesięcy br. (do końca października) kupiono w Polsce 421 551 samochodów nowych, czyli o ponad 100 tys. mniej aut niż w ubiegłym roku. Na koniec października spadek sprzedaży wzrósł do ponad 20%. Sprzedaż krajowych producentów zmniejszyła się o ponad 33% w stosunku do analogicznego... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie wstrzymania wypłat obligatoryjnych świadczeń z pomocy społecznej ze względu na brak środków finansowych
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Ryszarda Brejzy w sprawie wstrzymania wypłat obligatoryjnych świadczeń z pomocy społecznej ze względu na brak środków finansowych, przekazaną przy piśmie z dnia 8 maja br., znak SPS-0202-6474/01, uprzejmie przedstawiam, co następuje.
W projekcie budżetu na 2001 r. zaplanowano na finansowanie świadczeń z pomocy społecznej wydatki w kwocie 1 967 924 tys. zł, z tego 1 426 224 tys. zł - w budżetach wojewodów i 541 700 tys. zł - w rezerwach celowych. Kwota wydatków na finansowanie powyższych świadczeń przewidziana w budżetach wojewodów była niższa w stosunku do roku 2000 o ok. 10%.
Z uwagi na tak niski niepokrywający potrzeb limit wydatków zaplanowanych w budżetach wojewodów podjęto już w pierwszych miesiącach bieżącego... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie nieprawidłowości stwierdzonych w przewozie pasażerów taksówkami i występujących na tym tle nadużyć finansowych
Działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów, w nawiązaniu do interpelacji pani poseł Krystyny Cencek i pana posła Władysława Adamskiego z dnia 8 września br. w sprawie nieprawidłowości przy świadczeniu usług przewozu osób taksówkami i występujących nadużyć, uprzejmie informuję, że:
Poruszony w interpelacji problem powinien zostać rozwiązany przez działanie ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób obejmującej swoim zakresem także przewozy osób taksówkami. Zgodnie z jej zapisami udzielenie zezwolenia na zarobkowy przewóz osób taksówkami jest poprzedzone m.in. spełnieniem przez zatrudnionych kierowców i przedsiębiorcę osobiście wykonującego przewozy następujących warunków:
- niekaralności za przestępstwa karne skarbowe, przeciwko bezpieczeństwu w ruchu lądowym, przeciwko zdrowiu i życiu oraz przeciw mieniu lub dokumentom,
- niepozostawania w innym stosunku... czytaj całość
Interpelacja w sprawie realizacji ustawy o grach losowych i zakładach wzajemnych
Szanowny Panie Ministrze! W związku z szeroko zapowiadaną od czerwca ub. r. przez podsekretarza stanu w Ministerstwie Finansów pana Jana Wojcieszczuka nowelizacją ustawy o grach losowych i zakładach wzajemnych zwracałam się kilkakrotnie z zapytaniami i interpelacjami poselskimi z prośbą o wyjaśnienie wielu kwestii, które mogą mieć znaczenie podczas debaty sejmowej dotyczącej przygotowanego przez ministerstwo projektu zmiany ustawy. Odpowiedzi udzielane przez pana Wojcieszczuka nie zawsze cechowały się należytą starannością i nie do końca wyjaśniały meritum sprawy.
Tak więc interpelacją z dnia 6 listopada 1998 r. zwróciłam się z zapytaniem dotyczącym wydanych decyzji polecających usunięcie nieprawidłowości i cofających zezwolenie dla podmiotów, którym udzielono zezwolenia. Informacje zawarte w odpowiedzi udzielonej w dniu 8 grudnia były bardzo ogólnikowe i sprowadzały się do następujących... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego PKP
Szanowny Panie Marszałku! W związku z przesłaną przy piśmie SPS-0202-5165/00 z dnia 24 listopada 2000 r. interpelacją posła Jana Kulasa w sprawie komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ przekazuję niżej informacje w sprawie postawionych pytań w tej interpelacji.
1. Jaką wagę i znaczenie przykłada minister transportu i gospodarki morskiej do ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji PKP?
Celem reformy PKP jest doprowadzenie do sytuacji, że działalność kolejowa stanie się przedsięwzięciem rentownym, a także stanie się konkurencyjna wobec innych przewoźników. Cel ten przewiduje się osiągnąć poprzez m.in.:
- wzrost udziału transportu kolejowego w przewozach,
- zwiększenie rentowności i zmniejszenie kosztów,
- wzmocnienie transportu publicznego w aglomeracjach,
- przygotowanie do konkurencji w ramach UE.
Osiągnięciu powyższych celów mają służyć... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie finansowej i merytorycznej podstawy funkcjonowania Rządowego Centrum Studiów Strategicznych
- Interpelacja w sprawie złych warunków prowadzenia praktyk zawodowych w niektórych zakładach pracy oraz braku nadzoru ze strony władz
- Odpowiedź na interpelację w sprawie ochrony własności intelektualnej
- Interpelacja w sprawie przyczyn kontynuowania neokolonialnej polityki wyprzedaży polskiego majątku narodowego
- Odpowiedź na interpelację w sprawie braku środków na opłacanie świadczeń zdrowotnych na rzecz bezrobotnych niemających prawa do zasiłku