Odpowiadając na pytania postawione w interpelacji poselskiej w sprawie programu działania na rzecz poprawy sytuacji armatorów handlowych a w szczególności Polskiej Żeglugi Morskiej uprzejmie informuję że we wszystkich polskich przedsiębiorstwach armatorskich trwa proces restrukturyzacji    Polska Żegluga Bałtycka SA funkcjonuje jako spółka skarbu państwa od 31 grudnia 1992 r powstała w wyniku komercjalizacji przedsiębiorstwa państwowego W 1997 r podjęliśmy próbę prywatyzacji tej spółki w trybie zaproszenia do rokowań Prowadzone negocjacje nie zakończyły się wyborem inwestora strategicznego dla spółki i w związku z tym cała procedura została unieważniona Z uwagi na złą sytuację ekonomiczną spółki nie doszło do kolejnej próby prywatyzacji w 1998 r ale Ministerstwo Skarbu Państwa podjęło działania zmierzające do podwyższenia kapitału akcyjnego spółki co powinno wpłynąć na... czytaj całość

Kategoria debaty: statkow przedsiebiorstwa przedsiebiorstwo zakupu spolki

   Szanowny Panie Ministrze! Za czasów rządu SLD w latach 20012005 Ministerstwo Obrony Narodowej przeprowadziło kilka kontrowersyjnych przetargów związanych z zaopatrywaniem Sił Zbrojnych RP    Jednym z najbardziej ˝dziwnych˝ był przetarg na zakup Kołowego Transportera Opancerzonego ˝Patria˝ od fińskiej firmy AMV Odpowiedzialnym w MON za przetarg był płk Paweł Nowak wyszkolony przez ˝fachowców˝ z ZSRR bliski współpracownik byłego MON B Komorowskiego Pomimo zmiany władzy nowy MON J Szmajdziński pozostawił go na stanowisku dyrektora Departamentu Zaopatrywania Sił Zbrojnych DZSZ ogłosił przetarg na zakup przez naszą armię 215 szt KTO do przetargu przystąpiły trzy firmy Steyr Pandur we współpracy z OBRUM Gliwice AMV ˝Patria˝ z WZM z Siemianowic Śląskich oraz MOWAG Pirania z Hutą Stalowa Wola Jedna z tych firm ewidentnie nie spełniała... czytaj całość

Kategoria debaty: wojska firmy przetarg zakup ˝patria˝

   Szanowny Panie Ministrze! Wiele sygnałów wskazuje na to iż wykorzystanie tak zwanego Instrumentu Norweskiego nie jest wystarczająco efektywne Należy dołożyć starań by warunki wykorzystania Szwajcarskiego Instrumentu Finansowego dawały możliwość jak najlepszego i długo zauważalnego efektu Taki warunek spełnia umożliwienie zakupu taboru dla transportu szynowego    W szczególności tabor kolejowy do pasażerskich przewozów regionalnych jest bardzo zużyty nienowoczesny o niskim standardzie i wymaga w Polsce pilnej wymiany Wymiana taboru kolejowego do przewozów pasażerskich jest przedsięwzięciem kosztownym i możliwość skorzystania ze środków pomocowych innych państw zwiększa szansę ich wcześniejszego zakupu przez Samorządy Województw    Możliwość finansowania zakupu kosztownego taboru kolejowego ze środków tego funduszu jest sprawą priorytetową inwestowanie w środek trwały który będzie służyć pasażerom przez wiele lat jest działaniem wysoce efektywnym... czytaj całość

Kategoria debaty: taboru przez mozliwosć zakupu instrumentu

   Wójt gminy Włoszakowice województwo wielkopolskie skierował do mnie pismo z apelem o pomoc w zakupie przez tamtejszych rolników tak potrzebnych nawozów kserokopia pisma w załączeniu* Z przedmiotowej informacji wynika że w tamtym rejonie nie jest możliwe dokonanie zakupu jakichkolwiek nawozów    W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Dlaczego rolnicy z Włoszakowic zostali pozbawieni możliwości zakupu nawozów    2 Czy podobna sytuacja występuje również w innych polskich gminach    3 Czym należy tłumaczyć wstrzymanie sprzedaży przez producentów w których to przedsiębiorstwach skarb państwa posiada swoje udziały    4 Czy wskazana wyżej sytuacja wynika z realizacji polityki Rządu RP i może ma na celu osłabienie polskiego rolnictwa przed przystąpieniem Polski do struktur Unii Europejskiej    Z poważaniem    Poseł Witold Tomczak   ... czytaj całość

Kategoria debaty: nawozow sytuacja zakupu wynika przez

   Szanowny Panie Ministrze! Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 2 lipca 2007 r w sprawie szczegółowych warunków udzielania pomocy finansowej dzieciom i uczniom na zakup podręczników i zakup jednolitego stroju określa szczegółowe warunki udzielania pomocy dzieciom i uczniom w zakresie form i zakresu pomocy oraz trybu postępowania w sprawie udzielania pomocy na linii uczeńszkołagmina Nie określa natomiast sposobu rozliczenia szczególnie zakupu jednolitych strojów pomiędzy gminami a ministerstwem    W związku z tym uprzejmie proszę o wyjaśnienie zasad rozliczania tych środków oraz wskazanie obowiązującej gminy dokumentacji rozliczeniowej Panie ministrze apeluję o przygotowanie odpowiednich wytycznych dla wszystkich samorządów uczestniczących w udzielanej przez ministerstwo pomocy finansowej dla uprawnionych uczniów Będę wdzięczna za potraktowanie sprawy jako pilnej    Jakie obowiązują zasady rozliczenia środków na zakup jednolitych... czytaj całość

Kategoria debaty: pomocy udzielania zakup strojow jednolitych