Szanowny Panie Marszałku! W związku z otrzymaną przy piśmie pana marszałka z dnia 21 stycznia 2002 r nr SPS020241402 interpelacją posła pana Jerzego Müllera w sprawie nakładów finansowych na budowę i utrzymanie urządzeń melioracji wodnych w rejonie Żuław Elbląskich pragnę przedstawić następujące wyjaśnienia    Zgodnie z przyjętym trybem prac nad opracowaniem projektu ustawy budżetowej na rok 2002 dysponenci części budżetowych a więc również wojewodowie samodzielnie ustalali w ramach wstępnych limitów wydatków wysokość środków na poszczególne zadania Należy przy tym zaznaczyć że trudna sytuacja finansów publicznych oraz konieczność sfinansowania tzw ˝wydatków sztywnych˝ np subwencji dla jednostek samorządu terytorialnego kosztów obsługi długu publicznego dotacji dla FUS spowodowały że nakłady na inne zadania zostały znacząco ograniczone W tej sytuacji mimo znajomości... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy budowe finansow wodnych utrzymanie

   Szanowny Panie Ministrze! W wyniku reformy samorządowej prawie wszystkie instytucje kulturalne dotychczas dotowane i zarządzane przez władze centralne przeszły ˝pod opiekę˝ samorządów Na rok 1999 Ministerstwo Finansów nie zaplanowało na ich utrzymanie żadnych kwot Niestety również w budżetach samorządów utrzymanie ośrodków kultury nie zostało na ogół potraktowane poważnie Wedle wstępnych szacunków na utrzymanie placówek kultury brakuje powiatom grodzkim ponad 60 mln zł Dla przykładu podam Siedlce gdzie brakuje 11 mln Słupsk 27 mln Płock 37 mln Częstochowa 23 mln Zamość 21 mln czy Lublin gdzie na utrzymanie do końca roku samego Teatru im H Ch Andersena potrzeba dodatkowych 12 mln zł Wedle prognoz pieniędzy na polską kulturę starczy samorządom najwyżej do końca sierpnia tego roku A... czytaj całość

Kategoria debaty: kultury utrzymanie miasta osrodkow zamierza

   Urząd Miasta i Gminy Kolbuszowa oraz mieszkańcy okolicznych gmin z niepokojem przyjmują zamiar całkowitego zawieszenia ruchu pociągów osobowych i towarowych na linii RzeszówKolbuszowa Motywy zawieszenia wskazane przez Południową DOKP nie są przekonujące Biorą pod uwagę jedynie rachunek strat i zysków zupełnie pomijając potrzeby ludzi pasażerów Linia ta służyła i nadal może służyć połączeniom pasażerskim i towarowym ze stolicą Opinia Urzędu Miasta i Gminy Kolbuszowa którą przesyłam w załączeniu uzasadnia utrzymanie tej linii kolejowej*    Proszę zatem o uwzględnienie tych argumentów w przyszłych zamierzeniach kolejnictwa i utrzymanie linii    Posłowie Barbara Frączek    i Adam Śnieżek    Rzeszów dnia 4 maja 1998 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: kolbuszowa linii rzeszow utrzymanie zawieszenia

   Szanowny Panie Ministrze! W 1997 roku został zamieniony podatek drogowy na akcyzę paliwową Środki te miały zostać przeznaczone na budowę i utrzymanie dróg i autostrad Na budowę dróg miała być przeznaczona także akcyza od sprzedaży samochodów Zapis o tym rozwiązaniu niestety nie doczekał się realizacji a akcyza obowiązuje    Od 1 stycznia 2004 roku ma obowiązywać nowa ˝danina˝ na budowę i utrzymanie dróg i autostrad a mianowicie opłata paliwowa    Opłata ta wyniesie 105 złotych od każdej tony paliwa Oblicza się że roczny wpływ z tytułu opłaty paliwowej wyniesie około 1 mld złotych    Opłata będzie naliczana od jednej tony paliwa Oznacza to że przy opłacie paliwowej w wysokości 105 złotych każdy litr benzyny zostanie obciążony dodatkowymi 14 groszami a oleju napędowego... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad bedzie paliwa utrzymanie budowe

   Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura poselskiego dotarło pismo od PKP w Toruniu z prośbą o wsparcie działań zmierzających do pozyskania środków finansowych na infrastrukturę kolejową Wydatki na kolej w Polsce w tym także na infrastrukturę kolejową ze środków publicznych należą do najniższych w Europie Dalsze ograniczanie wydatków na utrzymanie sieci kolejowej grozi zamykaniem kolejnych jej odcinków a brak środków na inwestycje prowadzi do postępującej degradacji technicznej infrastruktury Priorytetem dla rządu powinno być przekazanie funduszy na inwestycje umożliwiające w pierwszej kolejności utrzymanie linii kolejowych ważnych dla klientów PKP w pierwotnych parametrach technicznych a także rozwój pozostałej sieci kolejowej    Wobec powyższego pytam Pana Ministra    1 Czy prawdą jest że wydatki na kolej w Polsce w tym także na infrastrukturę kolejową... czytaj całość

Kategoria debaty: takze srodkow utrzymanie sieci inwestycje