Interpelacja w sprawie prawa do eksmisji lokatorów z prywatnych kamienic na przykładzie Olsztyna w woj. warmińsko-mazurskim

Interpelacja w sprawie funkcjonowania Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej

Szanowny Panie Ministrze! Państwowa Komunikacja Samochodowa działająca jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością lub też jako przedsiębiorstwo PPKS wykonuje zadania z zakresu transportu publicznego W swoim funkcjonowaniu spotyka się z następującymi problemami brak jednoznacznego unormowania transportu publicznego w przepisach ustawa o transporcie drogowym ustawa Prawo przewozowe rozporządzenie Rady i Parlamentu Europejskiego w zakresie transportu pasażerskiego i kolejowego; brak jasnej polityki transportowej w samorządach określającej cele transportu publicznego i środki osiągnięcia tych celów; rozregulowanie rynku przewozów pasażerskich i zbyt duża ilość konkurujących ze sobą przewoźników; brak wystarczającego nadzoru państwa nad przestrzeganiem istniejących regulacji wynikających min z ilości podmiotów wykonujących transport Bardzo niska rentowność a w wielu przypadkach również deficytowość usług transportowych uniemożliwia odtworzenie przestarzałego taboru autobusowego... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu publicznego rynku przewoznikow zakresie

Odpowiedź na interpelację w sprawie projektu zakładającego usunięcie drogi krajowej nr 6 w ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 2000-2006˝

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 11042000 r znak SPS0202371700 dotyczące interpelacji pana posła Jana Króla w sprawie projektu zakładającego usunięcie drogi krajowej nr 6 w ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ uprzejmie podaję następujące informacje W resorcie transportu i gospodarki morskiej w ostatnim czasie powstały min dwa projekty dokumentów 1 projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych zastępujące rozporządzenie Rady Ministrów w tej sprawie z 23 stycznia 1996 r opublikowane w DzU nr 12 poz 63 W projekcie tego rozporządzenia nie została uwzględniona droga krajowa nr 6; 2 projekt ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ stanowiący strukturalną część opracowania koordynowanego prze Ministerstwo Gospodarki pt ˝Narodowy... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu 2006˝ rozwoju gospodarki przez

Odpowiedź na interpelację w sprawie regulacji prawnej dotyczącej świadczenia usług przewozowych na terenach wiejskich

W związku z interpelacją pana posła Jerzego Jaskierni z dnia 13 października 1998 r w sprawie regulacji prawnej świadczenia usług przewozowych na terenach wiejskich pragnę poinformować że Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób DzU nr 141 poz 942 oraz nr 158 poz1045 weszła w życie z dniem 1 kwietnia 1998 r Ponad siedmiomiesięczny okres vacatio legis był okresem przejściowym który pozwolił na dodatkowe konsultacje z organizacjami zrzeszającymi przewoźników drogowych oraz umożliwił zainteresowanym zapoznanie się z wymogami ww aktu prawnego W celu usprawnienia procesu uzyskiwania zezwoleń na wykonywanie krajowego drogowego przewozu osób ustawodawca przewidział trzymiesięczny okres na składanie wniosków przez przewoźników oraz kolejne trzy miesiące na weryfikację i wydanie zezwoleń przez uprawnione... czytaj całość

Kategoria debaty: krajowego przewozu ustawy gospodarki transportu

Interpelacja w sprawie decyzji podjętej przez byłego ministra sportu Tomasza Lipca, dotyczącej dofinansowania boisk dla dzieci i młodzieży

Uzasadnienie Wiele mówili posłowie V kadencji Sejmu o niesprawiedliwym dofinansowaniu boisk piłkarskich w ramach programu ˝Blisko boisko˝ Podejrzenia posłów co do niesprawiedliwego wydatkowania środków finansowych potwierdziła publikacja ˝Życia Warszawy˝ w dniu 26 lipca 2007 r w artykule pt ˝Ostatnią decyzją Lipca zajmie się prokurator˝ Z treści artykułu wynika że ministerstwo działało według opracowanego regulaminu nad którym czuwać powinna powołana w tym celu komisja z wicemarszałkiem Senatu na czele Prasa podała że w 13 przypadkach resort sportu złamał regulamin a tym samym mógł naruszyć prawo Pracownicy ministerstwa nieoficjalnie przyznają że były na nich wywierana naciski ze strony polityków O całej sprawie pana premiera informował wiceminister sportu pan Arnold Masin Podane są gminy w przypadku których przyznano ogromne środki finansowe z... czytaj całość

Kategoria debaty: sportu boisk premiera ministerstwa realizacje

Interpelacja w sprawie powołania rady sportu

Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z dnia 18 stycznia 1996 r z późniejszymi zmianami o kulturze fizycznej daje możliwość powołania przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych Rady Sportu jako organu opiniodawczodoradczego działającego przy tym ministrze w sprawach dotyczących organizacji i koordynacji działań w zakresie kultury fizycznej Ministrowi podlegają służby w których kultura fizyczna i sport ma naszym zdaniem bardzo ważne znaczenie min w utrzymaniu w sprawności fizycznej funkcjonariuszy a także odnośnie do udziału w międzynarodowym współzawodnictwie sportowym policji czy straży pożarnych Rada Sportu może być w imieniu Pana Ministra koordynatorem przedsięwzięć promując sport wśród pracowników resortu oraz formą integracji ze środowiskiem lokalnym W związku z powyższym prosimy Pana Ministra o odpowiedź na pytanie Czy została powołana przez Pana... czytaj całość

Kategoria debaty: sportu ministra fizycznej prosimy sport

Interpelacja w sprawie przypadków niegospodarności i nadużyć w PKP

Szanowny Panie Ministrze! W raporcie Najwyższej Izby Kontroli dotyczącym przeprowadzonej w przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe kontroli obejmującej lata 19982000 stwierdzono wiele przypadków niegospodarności i naruszenia prawa ze strony zarządu PKP oraz ministra transportu i gospodarki morskiej Zdaniem NIK jedną z przyczyn powiększenia się strat PKP i utraty płynności finansowej było złe zarządzanie NIK przytacza wiele przypadków niegospodarności naruszenia prawa i nadużyć Min w 1998 r zarząd PKP złamał przepisy finansowe i wydał aż 341% dotacji budżetowej na wypłaty dla pracowników Ponadto wbrew umowom z bankami na finansowanie działalności bieżącej wydano 4821 mln zł pochodzących z kredytów Kredyty inwestycyjne wykorzystywano zaś w sposób niegospodarny i nieefektywny tak jak w przypadku tworzenia sytemu finansowoksięgowego FMIS W sposób nierzetelny zawierano także... czytaj całość

Kategoria debaty: gospodarki transportu morskiej dotacji przez

Interpelacja w sprawie sytuacji firm transportowych i firm wykonujących przewóz drogowy na potrzeby własne na przykładzie przewoźników z Małopolski

Otrzymałem z mojego okręgu wyborczego niepokojące informacje przedstawiające stale pogarszającą się sytuację firm transportowych oraz firm wykonujących przewóz drogowy na potrzeby własne z rejonu Małopolski południowozachodniej Konsekwencją upadku firm przewozowych będzie zapewne upadek lokalnych przedsiębiorstw budowlanousługowych bazujących na regionalnych zasobach surowcowych Zmniejszenie siły nabywczej lokalnej społeczności spowoduje szybki upadek firm handlowych i usługowych Postulaty skierowane do mojego biura poselskiego przez Stowarzyszenie ˝Samorządowe Centrum Przedsiębiorczości i Rozwoju˝ z Suchej Beskidzkiej są szczegółowym opisem bolączek trapiących małe i średnie firmy przewozowe w powiecie suskim Jestem przekonany że w podobnej sytuacji znajdują się drobne firmy w innych regionach Polski Wśród postulatów poczesne miejsce zajmują żądania zmniejszenia różnego rodzaju opłat które drenują kieszeń przewoźników Pojawiają się też postulaty dotyczące winietek oraz postulaty dotyczące... czytaj całość

Kategoria debaty: przewoznikow winietek transportu oplat wprowadzenie

Odpowiedź na interpelację w sprawie przygranicznego ruchu samochodowego w celach gospodarczych

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Marcina Zawiły w sprawie przygranicznego ruchu samochodowego w celach gospodarczych Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej uprzejmie informuje że zasady przewozu podróżnych między Polską i Czechami reguluje umowa między rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a rządem Czechosłowackiej Republiki Socjalistycznej o międzynarodowych przewozach drogowych Niniejsza umowa stanowi że przewozy pasażerów mogą być wykonywane autobusami W przypadkach linii regularnych przewozów wahadłowych oraz w tranzycie przez terytoria umawiających się stron przewozy odbywają się na podstawie zezwoleń a w przypadku przewozów okazjonalnych w pojeździe powinna się znajdować lista przewożonych osób Zgodnie z ustawą z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 i z 1999 r nr 32 poz... czytaj całość

Kategoria debaty: gospodarki transportu przewozy przedsiebiorstw przewozow

Interpelacja w sprawie linii kolejowych, które nie zostały oficjalnie zlikwidowane, a które fizycznie nie istnieją

Szanowny Panie Ministrze! Polskie Koleje Państwowe rozmawiają z władzami samorządowymi o przekazywaniu małych dworców kolejowych od marca tego roku W Polsce jest ponad 1500 takich obiektów drugie tyle dawnych dworców wyłączono z eksploatacji Samorządy najczęściej nie wyrażają zainteresowania przejęciem nieczynnych dworców i przystanków kolejowych Duża część nieczynnych dworców PKP to budynki popadające w ruinę Jednak w świetle prawa nie można z nimi nic zrobić ponieważ Ministerstwo Transportu nie zlikwidowało oficjalnie linii których fizycznie nie ma Zwracam się do Pana Ministra z pytaniem Jakie plany ma Ministerstwo Transportu wobec takich linii Z poważaniem Poseł Piotr Krzywicki Łódź dnia 19 października 2006 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: dworcow transportu linii ministerstwo nieczynnych

Odpowiedź na interpelację w sprawie marginesowej pozycji Lubelszczyzny w projekcie ˝Narodowej strategii rozwoju transportu 2000-2006˝

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo SPS0202346600 z dnia 7 marca br dotyczące interpelacji pana posła Grzegorza Kurczuka w sprawie marginesowej pozycji Lubelszczyzny w projekcie ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ uprzejmie przedkładam następującą informację Ocena pana posła dotycząca marginesowej pozycji regionu lubelskiego w projekcie wymienionego dokumentu wydaje się nadmiernie subiektywna Potrzeba opracowania dokumentu ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ wynika z szerszego zakresu prac planistycznych związanych z przygotowaniem ˝Narodowego planu rozwoju na lata 20002006˝ koordynowanego przez Ministerstwo Gospodarki Narodowy plan rozwoju na lata 20002006 po przyjęciu przez Komisję Europejską Unii ma stanowić podstawę dla określenia wielkości i sposobu wykorzystania środków stanowiących pomocowe fundusze strukturalne dla Polski Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej przygotowując ˝Narodową strategię... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi transportu funduszu odcinku rozwoju