Interpelacja w sprawie kolizji norm prawnych zawartych w przepisach ustawy Prawo o ruchu drogowym i ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego w przedmiocie pobierania opłaty z tytułu udostępniania danych ewidencyjnych

Interpelacja w sprawie możliwości obniżenia stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe

Szanowny Panie Ministrze! Wielokrotnie informowałem już pana ministra o tragicznych dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego konsekwencjach aktualnie obowiązującej stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe Według ostatnich danych w styczniu br sprzedano zaledwie 30 tys samochodów osobowych Jest to o 23% mniej aniżeli w analogicznym okresie roku ubiegłego Zaś sprzedaż nowych samochodów osobowych w całym 2000 r wyniosła tylko 478 tys sztuk co stanowi 75% wielkości sprzedaży zanotowanej w 1999 r Pragnę przypomnieć że w odpowiedzi z dnia 23 listopada 1999 r na moją interpelację w tej sprawie wiceminister finansów pan Jan Rudowski zapewnił mnie jednak że ˝brak jest podstaw by stwierdzić że podwyżka podatku akcyzowego może w sposób znaczący wpłynąć na zmniejszenie sprzedaży samochodów osobowych˝ Obecnie nie można już panie... czytaj całość

Kategoria debaty: podatku samochodow przez akcyzowego sprzedazy

Odpowiedź na interpelację w sprawie premii gwarancyjnej z tytułu przedpłat na samochody osobowe

W związku z interpelacją pana posła Tadeusza Wrony w sprawie premii gwarancyjnej z tytułu przedpłat na samochody osobowe przyjmowanych od ludności w 1981 r przysłaną przy piśmie z dnia 23 września 1998 r znak SPS020297198 uprzejmie wyjaśniam co następuje W 1981 r oddziały PKO oraz niektóre banki spółdzielcze rozpoczęły na mocy uchwały Rady Ministrów przyjmowanie od ludności przedpłat na zakup samochodów osobowych Ilość przyjętych przedpłat znacznie przekraczała możliwości produkcyjne fabryk wytwarzających samochody W związku z powyższym powstały znaczne opóźnienia w realizacji przedpłat które ostatecznie miały być zakończone w 1989 r W latach 19821989 realizacja przedpłat przebiegała w miarę sprawnie Różnica pomiędzy ceną płaconą przez klienta a ceną obowiązującą w dniu odbioru finansowana była z budżetu państwa poprzez zmniejszenie podatków... czytaj całość

Kategoria debaty: przedplat samochodow samochodu przez wysokosci

Odpowiedź na interpelację w sprawie uchylania przez urzędy skarbowe swoich wcześniejszych decyzji o zwrocie naliczonego podatku VAT od zakupionych samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe

Szanowny Panie Marszaku! Odpowiadając na przesane przy pismach z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020227501 interpelację poselską pana Wadysawa Raka dotyczącą korekty deklaracji podatku VAT i jego zwrotu za zakupione samochody ciężarowe w okresie od 1998 r do 2000 r; z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020228101 interpelację poselską pana Wojciecha Domaradzkiego dotyczącą odliczania podatku VAT od nabytych w latach 19982000 samochodów ciężarowych przerobionych z samochodów osobowych; z dnia 31 grudnia 2001 r znak SPS020229001 interpelację poselską pana Czesawa Pogody dotyczącą kwestii uchylania przez urzędy skarbowe swoich wcześniejszych decyzji o zwrocie naliczonego podatku VAT od zakupionych samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe; z dnia 10 stycznia 2002 r znak SPS020232102 interpelację poselską pana Michaa Turkiewicza dotyczącą odliczania podatku... czytaj całość

Kategoria debaty: podatku samochodow samochodu przez stycznia

Interpelacja w sprawie negatywnych konsekwencji wprowadzenia zakazu importu na teren Polski samochodów powypadkowych

Szanowny Panie Premierze! W związku z tym że podlegli panu premierowi ministrowie wydali w trybie nagłym rozporządzenia znacznie ograniczające możliwość sprowadzenia do Polski używanych samochodów proszę o odpowiedź na następujące pytania 1 Czy ośrodki decyzyjne przed wydaniem rozporządzenia przeprowadziły rzetelną symulację skutków społecznych i gospodarczych wprowadzonej restrykcji kierując się rzeczywistym dobrem narodu 2 Jakie realne i wiarygodne argumenty przedstawi pański rząd aby wykazać celowość tych restrykcyjnych rozporządzeń Czy jest to właściwy krok aby ratować polski przemysł motoryzacyjny Czy rzeczywiście ustrzeże on przed bezrobociem pracujących tam naszych rodaków Czy argumenty ochrony środowiska i bezpieczeństwa drogowego można traktować poważnie wobec tysięcy ton ˝krajowego złomu˝ który stanowi rzeczywiste zagrożenie 3 Czy przewidziano liczne negatywne konsekwencje omawianej decyzji min nasilenie korupcji na przejściach... czytaj całość

Kategoria debaty: rozporzadzenia samochodow przez polskiego negatywne

Odpowiedź na interpelację w sprawie prawidłowej interpretacji przepisów o opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług zakupu samochodów używanych

Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem z dnia 20 lutego 2001 r znak SPS0202582601 przy którym została przesłana interpelacja pana Grzegorza Woźnego posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej w sprawie obniżenia podatku przy nabyciu samochodów innych niż osobowe uprzejmie wyjaśniam Stosownie do postanowień § 12 ust 3 rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 1999 r w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 109 poz 1245 z późn zm podatnikom nabywającym samochody inne niż osobowe które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla tego rodzaju samochodów nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego oraz zwrotu różnicy podatku o kwotę podatku naliczonego związanego z nabyciem tych samochodów Z... czytaj całość

Kategoria debaty: samochodow podatku homologacji ktore finansow

Interpelacja w sprawie wyłączenia z planu krajowego budowy drogi ekspresowej S-10 w woj. zachodniopomorskim

Szanowny Panie Premierze! Mieszkańcy Pomorza Zachodniego z ogromnym niepokojem i rozczarowaniem przyjęli decyzję pana rządu o wyłączeniu drogi S10 z planu budowy dróg ekspresowych Od wielu lat samorządy lokalne przez które miała przebiegać droga ekspresowa S10 deklarowały ogromną wolę i gotowość partycypacji w kosztach w procesie przygotowania tej inwestycji jak i podczas samych prac Ponadto co może jest najważniejsze obecna droga jest niezwykle uciążliwa dla mieszkańców bo jest to trasa dla ciężkiego transportu Setki samochodów właśnie ciężarowych TIRów stale i bezwzględnie rozjeżdżają tę drogę ponieważ nie ma innej drogi na całym Pomorzu Zachodnim do przejść granicznych a główne przejście w tym miejscu to Świnoujście i z powrotem aż do granic wschodnich Trzeba też bezwzględnie zaznaczyć... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi budowy samochodow miast droga

Interpelacja w sprawie trudnej sytuacji na polskim rynku samochodowym

Jak wykazują statystyki w 1998 r import prywatny samochodów używanych do Polski wyniósł 93 729 samochodów z czego 30 866 starszych niż 4 lata W 1999 r import takich samochodów wyniósł już 114 180 sztuk z czego 54 026 starszych niż 4 lata Dane za pierwsze półrocze br wykazują że do Polski sprowadzono 94 506 samochodów używanych wliczając w to znaczący odsetek samochodów starszych niż czteroletnie oraz samochodów uszkodzonych i tzw powypadkowych Jednocześnie przez dziesięć miesięcy br do końca października kupiono w Polsce 421 551 samochodów nowych czyli o ponad 100 tys mniej aut niż w ubiegłym roku Na koniec października spadek sprzedaży wzrósł do ponad 20% Sprzedaż krajowych producentów zmniejszyła się o ponad 33% w stosunku do analogicznego... czytaj całość

Kategoria debaty: samochodow uzywanych rynku dostawczych polski

Odpowiedź na interpelację w sprawie naliczania przez urzędy celne dodatkowych opłat właścicielom tzw. składaków

W związku z pismem nr SPS020272998 z dnia 23 czerwca 1998 r w sprawie interpelacji posła Wiesława Andrzeja Szczepańskiego dotyczącej wznawiania postępowania przez organy celne w sprawach dotyczących przywozu z zagranicy samochodów w stanie rozmontowanym uprzejmie informuję co następuje Stosowany przez administrację celną do 31 grudnia 1997 r przepis art 16 Kodeksu postępowania administracyjnego stanowi iż w stosunku do decyzji ostatecznych może nastąpić wznowienie postępowania w sytuacjach przewidzianych w tym kodeksie W przypadkach przywozu samochodów w stanie nie zmontowanym zastosowanie miał art 145 § 1 pkt 5 Kpa Ordynacja podatkowa obowiązująca w sprawach celnych od dnia 1 stycznia 1998 r również zawiera analogiczną procesową konstrukcję prawną w art 240 Sposób zgłoszenia towarów przez importera stanowi nową okoliczność nie znaną... czytaj całość

Kategoria debaty: postepowania przez decyzji samochodow ktore

Interpelacja w sprawie skutków niejasności podatkowych dotyczących nabywania bądź odpłatnego użytkowania samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe

Dzisiaj już w Polsce dla nikogo zajmującego się sprawami ekonomii i gospodarki tak w skali mikro jak i makro nie powinno budzić wątpliwości duże znaczenie dla gospodarki narodowej sektora małych i średnich przedsiębiorstw Znaczenie tej kategorii przedsiębiorstw ma zresztą także niebagatelną wagę dla rozwoju przemian ustrojowych i społecznych w ogóle Ich właściciele tworzą trzon klasy średniej mozolnie odbudowywanej po II wojnie światowej i komunistycznym okresie powojennym a będącej w każdym demokratycznym kraju siłą napędową zmian cywilizacyjnych Powszechnie wiadomo także jak ważne dla rozwoju tego sektora gospodarki są pewność jawność i jasność prawa zasady które stanowią podstawę praworządności Nie budzi także wątpliwości fakt że Polska pretenduje do miana demokratycznego państwa prawa w którym stabilność i klarowność przepisów mają sprzyjać rozwojowi... czytaj całość

Kategoria debaty: homologacji samochodow podatnikow przez podatku

Odpowiedź na interpelację w sprawie społecznych skutków załamania krajowego rynku produkcji samochodów

Szanowny Panie Marszałku! W związku z przekazaniem przy piśmie z dnia 26 października br znak SPS0202490300 interpelacji pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie społecznych skutków załamania krajowego rynku produkcji samochodów uprzejmie informuję co następuje 1 Rząd na bieżąco monitoruje rynek samochodowy w tym import samochodów używanych W ostatnim czasie systematycznie wzrasta zainteresowanie samochodami używanymi importowanymi z krajów Unii Europejskiej W latach 19971998 import ten kształtował się na poziomie 90 tys szt w 1999 r wzrósł do 114 tys szt zaś w pierwszym półroczu 2000 r przekroczył 90 tys szt w tym 23 stanowiły samochody starsze niż 4letnie Spowodowane jest to min obniżeniem stawki celnej na importowane pojazdy z krajów Unii Europejskiej do poziomu 10% co wynika z systematycznej... czytaj całość

Kategoria debaty: pracy rynku samochodow grupowych uslug