Od kilkunastu miesięcy trwają rozmowy i prowadzone są działania zmierzające do podzielenia ˝przewozów regionalnych˝ w 16 niezależnych spółek Według posiadanej wiedzy do chwili obecnej powstała jedna wzorcowa spółka obejmująca woj mazowieckie Czy doświadczenie z przykładu woj mazowieckiego które ma swoją specyfikę pozwala na podejmowanie inicjatywy w innych województwach Czy podjęto już i ewentualnie jak daleko zaawansowane są przygotowania do tej reorganizacji Ile to będzie kosztować polski budżet Czy są środki na to i jakie spodziewane są efekty    Dotychczasowe doświadczenia wskazują że podział przedsiębiorstw funkcjonujących na szczeblu centralnym nie zawsze jest korzystny i pociąga za sobą wiele nieodwracalnych zjawisk szkodliwych dla gospodarki problemów Tak było podczas rozbicia dużych przedsiębiorstw w innych branżach naszej gospodarki np przemysł stoczniowy górnictwo przemysł chemiczny... czytaj całość

Kategoria debaty: bedzie innych ˝przewozow wojewodztw regionalnych˝

   Panie Ministrze! Zarząd woj podkarpackiego wyraża głębokie zaniepokojenie wiadomością o planach likwidacji tegoż zakładu poprzez dokonanie fuzji z Małopolskim lub Lubelskim Zakładem Przewozów Regionalnych    Wydaje się iż nie wzięto pod uwagę faktu że Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie jest jednym z najlepszych w skali kraju i pod względem sytuacji ekonomicznej lokuje się na bardzo wysokim bo drugim miejscu Ponadto teren działania Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych pokrywa się z granicami województwa co daje gwarancję dobrej współpracy i koordynowania działań z zamierzeniami władz samorządowych w zakresie wykonywania i finansowania przewozów regionalnych Ewentualne przyłączenie do zakładów w Krakowie lub Lublinie stworzy dualizm w zarządzaniu jednostką co w konsekwencji doprowadzić może do załamania kolejowych przewozów pasażerskich w naszych województwie Wiązało się to... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow regionalnych sytuacji wojewodztwie skali

   W ostatnich kilku miesiącach otrzymujemy jako posłowie niepokojące sygnały dotyczące wyprowadzania niektórych przedsiębiorstw funkcjonujących w woj podkarpackim    Jednym z tych sygnałów jest to że istnieje plan likwidacji Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie poprzez dokonanie fuzji z Małopolskim lub Lubelskim Zakładem Przewozów Regionalnych    Szczególne zdziwienie budzi fakt iż nie ma argumentacji na to by likwidować zakład w woj podkarpackim Tym bardziej że po pierwsze z 16 zakładów przewozów regionalnych działających w kraju zlikwidowane mają zostać jedynie 4 co wskazuje na niewielką restrukturyzację Po drugie Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie jest jednym z najlepszych w skali kraju i pod względem sytuacji ekonomicznej lokuje się na drugim miejscu Po trzecie teren działania Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych pokrywa się z granicami województwa... czytaj całość

Kategoria debaty: regionalnych przewozow podkarpackim zakladu zaklad

   Uchwalona 8 września 2000 r ustawa o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP wyznaczyła samorządowi województwa nowe zadanie organizatora regionalnych przewozów kolejowych Celem wprowadzenia tej ustawy było min    obniżenie kosztów i poprawa jakości kolejowych przewozów regionalnych    lepsze dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb lokalnych    Zgodnie z zapisami wspomnianej ustawy samorządy na organizowanie i dotowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich oraz zakup nowych pojazdów szynowych miały otrzymywać następujące kwoty    rok 2001 300 mln zł    rok 2002 500 mln zł    rok 2003 800 mln zł    lata 2004 2005 co najmniej 800 mln zł    Jednakże już w roku 2002 ustawa budżetowa ograniczyła o 200 mln zł przewidzianą kwotę i zamiast obiecanych 500 mln zł... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych przewozow samorzady regionalnych ustawa

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pani poseł Renaty Szynalskiej w sprawie zagrożeń związanych z likwidacją kolejowych przewozów regionalnych w tym również w woj kujawskopomorskim uprzejmie informuję że w wyniku przyjętych w ustawie o transporcie kolejowym rozwiązań organizowanie i finansowanie przewozów pasażerskich o zasięgu regionalnym należy do zadań własnych samorządu województwa Środki na ten cel zapewnia każdorazowo budżet państwa w corocznej ustawie budżetowej    Ustawa o której mowa wyżej przewiduje również że w każdym roku co najmniej 10% tej dotacji należy przeznaczyć na zakupy nowego taboru od krajowych producentów na realizację pasażerskich przewozów regionalnych Docelowa wysokość tej dotacji przewidziana w ww ustawie w wysokości 800 mln zł zostanie osiągnięta jednak dopiero w 2003 r i wraz z wpływami ze... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow ustawie pasazerskich regionalnych rowniez

      Minister zdrowia w oficjalnym dwutomowym dokumencie z dnia 14 września 2000 r ˝Informacja o regionalnych programach restrukturyzacji˝ dla następujących województw dolnośląskiego kujawskopomorskiego lubelskiego małopolskiego mazowieckiego opolskiego ujęto w tomie I podkarpackiego pomorskiego śląskiego świętokrzyskiego warmińskomazurskiego wielkopolskiego zachodniopomorskiego ujęto w tomie II poinformowała członków sejmowej Komisji Zdrowia o pracach nad realizacją Programu restrukturyzacji w ochronie zdrowia w roku 2000 Jak informuje minister zdrowia głównym celem programu jest pomoc jednostkom służby zdrowia w zmianie profilu działalności i dostosowanie jej do faktycznych potrzeb pacjentów a także warunków jakie stwarza obecny system ochrony zdrowia przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa zdrowotnego Dotychczas tak wyjaśnia minister zdrowia 13 regionalnych komitetów sterujących nie mylić z komitetami wojewódzkimi co uzasadnią pytania interpelacji! przy udziale... czytaj całość

Kategoria debaty: zdrowia jakie lozek regionalnych restrukturyzacji