Interpelacja w sprawie zwiększenia środków na aktywne formy przeciwdziałania bezrobociu

Interpelacja w sprawie utrzymania w dotychczasowych strukturach Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie

Panie Ministrze! Zarząd woj podkarpackiego wyraża głębokie zaniepokojenie wiadomością o planach likwidacji tegoż zakładu poprzez dokonanie fuzji z Małopolskim lub Lubelskim Zakładem Przewozów Regionalnych Wydaje się iż nie wzięto pod uwagę faktu że Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie jest jednym z najlepszych w skali kraju i pod względem sytuacji ekonomicznej lokuje się na bardzo wysokim bo drugim miejscu Ponadto teren działania Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych pokrywa się z granicami województwa co daje gwarancję dobrej współpracy i koordynowania działań z zamierzeniami władz samorządowych w zakresie wykonywania i finansowania przewozów regionalnych Ewentualne przyłączenie do zakładów w Krakowie lub Lublinie stworzy dualizm w zarządzaniu jednostką co w konsekwencji doprowadzić może do załamania kolejowych przewozów pasażerskich w naszych województwie Wiązało się to... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow regionalnych sytuacji wojewodztwie skali

Interpelacja w sprawie funkcjonowania kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich

Uchwalona 8 września 2000 r ustawa o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP wyznaczyła samorządowi województwa nowe zadanie organizatora regionalnych przewozów kolejowych Celem wprowadzenia tej ustawy było min obniżenie kosztów i poprawa jakości kolejowych przewozów regionalnych lepsze dostosowanie oferty przewozowej do potrzeb lokalnych Zgodnie z zapisami wspomnianej ustawy samorządy na organizowanie i dotowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich oraz zakup nowych pojazdów szynowych miały otrzymywać następujące kwoty rok 2001 300 mln zł rok 2002 500 mln zł rok 2003 800 mln zł lata 2004 2005 co najmniej 800 mln zł Jednakże już w roku 2002 ustawa budżetowa ograniczyła o 200 mln zł przewidzianą kwotę i zamiast obiecanych 500 mln zł... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych przewozow samorzady regionalnych ustawa

Odpowiedź na interpelację w sprawie utrzymania ruchu pociągów osobowych i towarowych na linii Rzeszów-Kolbuszowa

W związku z interpelacją złożoną przez posłów na Sejm RP panią Barbarę Frączek i pana Adama Śnieżka w sprawie zamiaru zawieszenia przewozów na odcinku linii Rzeszów Kolbuszowa uprzejmie informuję iż w obecnie obowiązującym rozkładzie jazdy pociągów komunikacja kolejowa na tym odcinku jest utrzymana Jednakże w wyniku analizy efektywności tego odcinka za 1997 r stwierdzono poważne straty dla PKP wynikające z jego eksploatacji Wskaźnik pokrycia kosztów wpływami ze sprzedaży biletów nie przekracza 14% przy średniej na sieci PKP wynoszącej około 35% Łączne wpływy z ruchu pasażerskiego i towarowego pokrywają koszty jedynie w około 27% Dyrektor Południowego Okręgu Kolei Państwowych poinformował o tej sytuacji wojewodę rzeszowskiego i Sejmik Samorządowy Województwa Rzeszowskiego sygnalizując przy tym konieczność rozważenia możliwości zawieszenia przewozów pasażerskich... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow kosztow odcinku mozliwosci rowniez

Interpelacja w sprawie przyszłości kolejowej linii hutniczej szerokotorowej

Szanowny Panie Ministrze! W trakcie moich rozmów z wyborcami wielokrotnie stykałem się z pytaniami dotyczącymi przyszłości szerokotorowej linii hutniczosiarkowej Dlatego też proszę pana premiera o udzielenie następujących wyjaśnień 1 Czy Ministerstwo Infrastruktury posiada lub prowadzi prace nad jakimiś planami dotyczącymi przyszłości linii hutniczosiarkowej 2 Czy przewiduje się podjęcie działań zmierzających do zwiększenia przewozów na tej linii ze szczególnym uwzględnieniem przewozów tranzytowych z krajów byłego ZSRR 3 Czy będą realizowane plany budowy dużego terminalu przeładunkowego na Śląsku Jeśli tak na jakim etapie znajdują się prace Jeśli nie z jakich przyczyn zaniechano realizacji tych planów 4 Czy polski rząd prowadził w tej sprawie jakieś rozmowy z partnerami zagranicznymi Liczę na możliwie jak najpełniejszą odpowiedź na powyższe pytania Łączę wyrazy... czytaj całość

Kategoria debaty: linii przewozow jesli prace hutniczo

Odpowiedź na interpelację w sprawie zagrożeń związanych z możliwością likwidacji kolejowych przewozów regionalnych realizowanych na liniach kolejowych woj. kujawsko-pomorskiego

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pani poseł Renaty Szynalskiej w sprawie zagrożeń związanych z likwidacją kolejowych przewozów regionalnych w tym również w woj kujawskopomorskim uprzejmie informuję że w wyniku przyjętych w ustawie o transporcie kolejowym rozwiązań organizowanie i finansowanie przewozów pasażerskich o zasięgu regionalnym należy do zadań własnych samorządu województwa Środki na ten cel zapewnia każdorazowo budżet państwa w corocznej ustawie budżetowej Ustawa o której mowa wyżej przewiduje również że w każdym roku co najmniej 10% tej dotacji należy przeznaczyć na zakupy nowego taboru od krajowych producentów na realizację pasażerskich przewozów regionalnych Docelowa wysokość tej dotacji przewidziana w ww ustawie w wysokości 800 mln zł zostanie osiągnięta jednak dopiero w 2003 r i wraz z wpływami ze... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow ustawie pasazerskich regionalnych rowniez

Interpelacja w sprawie możliwości przywrócenia przejazdów kolejowych na linii Zbąszynek - Gorzów Wlkp.

Z uwagi na trudną sytuację finansową PKP Przewozy Regionalne sp z oo w Warszawie podjęła decyzję o zawieszeniu wykonywania od dnia 1 października 2002 r regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich min na linii nr 367 Zbąszynek Gorzów Wlkp Dofinansowanie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego umożliwiło przedłużenie kursowania pociągu przez miesiąc październik br Jednakże brak środków finansowych na dalsze dofinansowanie po dniu 31 października 2002 r było powodem podjęcia decyzji o ostatecznym zawieszeniu przewozów z dniem 4 listopada 2002 r W związku z powyższym podjęto decyzję o zastąpieniu kolejowych przewozów pasażerskich przewozami autobusowymi Linia nr LZ 146055 Międzyrzecz Zbąszynek oraz nr LZ 146065 Międzyrzecz Gorzów Wlkp mają zastąpić likwidowane połączenie kolejowe linii nr 367 Szeroko rozumiane względy społeczne przemawiają... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych przejazdow trasie przewozow gorzow

Interpelacja w sprawie planów reorganizacji przedsiębiorstwa PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. polegającej na podziale firmy na 16 niezależnych spółek

Od kilkunastu miesięcy trwają rozmowy i prowadzone są działania zmierzające do podzielenia ˝przewozów regionalnych˝ w 16 niezależnych spółek Według posiadanej wiedzy do chwili obecnej powstała jedna wzorcowa spółka obejmująca woj mazowieckie Czy doświadczenie z przykładu woj mazowieckiego które ma swoją specyfikę pozwala na podejmowanie inicjatywy w innych województwach Czy podjęto już i ewentualnie jak daleko zaawansowane są przygotowania do tej reorganizacji Ile to będzie kosztować polski budżet Czy są środki na to i jakie spodziewane są efekty Dotychczasowe doświadczenia wskazują że podział przedsiębiorstw funkcjonujących na szczeblu centralnym nie zawsze jest korzystny i pociąga za sobą wiele nieodwracalnych zjawisk szkodliwych dla gospodarki problemów Tak było podczas rozbicia dużych przedsiębiorstw w innych branżach naszej gospodarki np przemysł stoczniowy górnictwo przemysł chemiczny... czytaj całość

Kategoria debaty: bedzie innych ˝przewozow wojewodztw regionalnych˝

Interpelacja w sprawie zamierzeń likwidacji Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o. w Rzeszowie

W ostatnich kilku miesiącach otrzymujemy jako posłowie niepokojące sygnały dotyczące wyprowadzania niektórych przedsiębiorstw funkcjonujących w woj podkarpackim Jednym z tych sygnałów jest to że istnieje plan likwidacji Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie poprzez dokonanie fuzji z Małopolskim lub Lubelskim Zakładem Przewozów Regionalnych Szczególne zdziwienie budzi fakt iż nie ma argumentacji na to by likwidować zakład w woj podkarpackim Tym bardziej że po pierwsze z 16 zakładów przewozów regionalnych działających w kraju zlikwidowane mają zostać jedynie 4 co wskazuje na niewielką restrukturyzację Po drugie Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie jest jednym z najlepszych w skali kraju i pod względem sytuacji ekonomicznej lokuje się na drugim miejscu Po trzecie teren działania Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych pokrywa się z granicami województwa... czytaj całość

Kategoria debaty: regionalnych przewozow podkarpackim zakladu zaklad

Odpowiedź na interpelację w sprawie przygranicznego ruchu samochodowego w celach gospodarczych

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Marcina Zawiły w sprawie przygranicznego ruchu samochodowego w celach gospodarczych Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej uprzejmie informuje że zasady przewozu podróżnych między Polską i Czechami reguluje umowa między rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a rządem Czechosłowackiej Republiki Socjalistycznej o międzynarodowych przewozach drogowych Niniejsza umowa stanowi że przewozy pasażerów mogą być wykonywane autobusami W przypadkach linii regularnych przewozów wahadłowych oraz w tranzycie przez terytoria umawiających się stron przewozy odbywają się na podstawie zezwoleń a w przypadku przewozów okazjonalnych w pojeździe powinna się znajdować lista przewożonych osób Zgodnie z ustawą z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 i z 1999 r nr 32 poz... czytaj całość

Kategoria debaty: gospodarki transportu przewozy przedsiebiorstw przewozow