Interpelacja w sprawie dotacji do przejazdów pasażerskich autobusowych na przykładzie woj. kujawsko-pomorskiego
Panie Premierze! Zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego w trybie art 8a przewoźnikiem jest
zagwarantowany zwrotu z budżetu państwa utraconych przychodów z tytułu stosowania obowiązkowych ustawowych ulg w krajowych autobusowych przewozach pasażerskich Środki na ten cel zawarte są w
budżetach wojewodów w dziale 96 i są przekazywane samorządom wojewódzkim w celu refundacji przewoźnikom
Warunkiem ustawowym do przekazywania dopłat winno być podpisanie stosownych umów W woj kujawskopomorskim przyznane środki przez wojewodę nie gwarantowały pełnej refundacji utraconych
przychodów Dlatego przewoźnicy z zarządem woj kujawskopomorskiego umów nie podpisali Po długich negocjacjach doszło jedynie do podpisania okresowych porozumień
Dotacje otrzymywane od wojewody w 1999 r zawsze były niewystarczające Dopłaty... czytaj całość
Interpelacja w sprawie funkcjonowania Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej
Szanowny Panie Ministrze! Państwowa Komunikacja Samochodowa działająca jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością lub też jako przedsiębiorstwo PPKS wykonuje zadania z zakresu
transportu publicznego
W swoim funkcjonowaniu spotyka się z następującymi problemami
brak jednoznacznego unormowania transportu publicznego w przepisach ustawa o transporcie drogowym ustawa Prawo przewozowe rozporządzenie Rady i Parlamentu Europejskiego w zakresie transportu
pasażerskiego i kolejowego;
brak jasnej polityki transportowej w samorządach określającej cele transportu publicznego i środki osiągnięcia tych celów;
rozregulowanie rynku przewozów pasażerskich i zbyt duża ilość konkurujących ze sobą przewoźników;
brak wystarczającego nadzoru państwa nad przestrzeganiem istniejących regulacji wynikających min z ilości podmiotów wykonujących transport
Bardzo niska rentowność a w wielu przypadkach również deficytowość usług transportowych uniemożliwia odtworzenie przestarzałego taboru autobusowego... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sytuacji firm transportowych i firm wykonujących przewóz drogowy na potrzeby własne na przykładzie przewoźników z Małopolski
Otrzymałem z mojego okręgu wyborczego niepokojące informacje przedstawiające stale pogarszającą się sytuację firm transportowych oraz firm wykonujących przewóz drogowy na potrzeby
własne z rejonu Małopolski południowozachodniej Konsekwencją upadku firm przewozowych będzie zapewne upadek lokalnych przedsiębiorstw budowlanousługowych bazujących na regionalnych zasobach
surowcowych
Zmniejszenie siły nabywczej lokalnej społeczności spowoduje szybki upadek firm handlowych i usługowych Postulaty skierowane do mojego biura poselskiego przez Stowarzyszenie ˝Samorządowe
Centrum Przedsiębiorczości i Rozwoju˝ z Suchej Beskidzkiej są szczegółowym opisem bolączek trapiących małe i średnie firmy przewozowe w powiecie suskim Jestem przekonany że w podobnej
sytuacji znajdują się drobne firmy w innych regionach Polski
Wśród postulatów poczesne miejsce zajmują żądania zmniejszenia różnego rodzaju opłat które drenują kieszeń przewoźników Pojawiają się też postulaty dotyczące winietek oraz
postulaty dotyczące... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie świadectw rekompensacyjnych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie przedłużania się procedury wydawania dowodów osobistych
- Interpelacja w sprawie dodatków do uposażenia zasadniczego żołnierzy zawodowych
- Interpelacja w sprawie emerytur pomostowych
- Interpelacja w sprawie zwalczania epidemii wirusowego zapalenia wątroby typu C (HCV)