Odpowiadając na pytania postawione w interpelacji poselskiej w sprawie programu działania na rzecz poprawy sytuacji armatorów handlowych a w szczególności Polskiej Żeglugi Morskiej uprzejmie informuję że we wszystkich polskich przedsiębiorstwach armatorskich trwa proces restrukturyzacji    Polska Żegluga Bałtycka SA funkcjonuje jako spółka skarbu państwa od 31 grudnia 1992 r powstała w wyniku komercjalizacji przedsiębiorstwa państwowego W 1997 r podjęliśmy próbę prywatyzacji tej spółki w trybie zaproszenia do rokowań Prowadzone negocjacje nie zakończyły się wyborem inwestora strategicznego dla spółki i w związku z tym cała procedura została unieważniona Z uwagi na złą sytuację ekonomiczną spółki nie doszło do kolejnej próby prywatyzacji w 1998 r ale Ministerstwo Skarbu Państwa podjęło działania zmierzające do podwyższenia kapitału akcyjnego spółki co powinno wpłynąć na... czytaj całość

Kategoria debaty: statkow przedsiebiorstwa przedsiebiorstwo zakupu spolki

   Szanowny Panie Ministrze! Z danych przedłożonych w biurze interwencji przez skarżących się Marka Polaka Prezesa Zarządu i Ryszarda Dubielasa Członka Zarządu Spółki z oo ˝Kowrytef˝ z Pruszkowa wynika że 31 marca 2003 roku Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Handlu Zagranicznego ˝Sigal˝ oraz Przedsiębiorstwo HandlowoProdukcyjne ˝Tytan˝ z Tarnowa wystąpiły o wydanie pozwolenia na przywóz do RP paliwa żeglugowego w ilości łącznie 200 000 ton Dnia 24 kwietnia 2003 r spółki te otrzymały pozwolenie na przywóz paliw w ramach kontyngentu paliwowego Wnioski te wpłynęły do Departamentu Administrowania Obrotem i Postępowań Ochronnych dnia 4 sierpnia 2003 r o otrzymały kolejno numer 00616303 oraz 00616403 Przyjmowanie wniosków dnia 4 sierpnia 2003 r w MGPiPS zakończono na wniosku o numerze 00616503 złożonym przez Przedsiębiorstwo Handlowe ˝Parys˝ z... czytaj całość

Kategoria debaty: przywoz kontyngentu przedsiebiorstwo sytuacji ˝kowrytef˝