W ostatnim okresie nastąpił gwałtowny wzrost podań o zwolnienie do rezerwy pilotów z wojsk lotniczych i obrony powietrznej kraju Do końca roku zostanie zwolnionych 98 pilotów posiadających pierwszą i mistrzowską klasę Wśród starających się o zwolnienie zdecydowanie przeważają żołnierze zawodowi w wieku 3537 lat w stopniu kapitana i stanowisku dowódcy eskadry którzy mogliby pełnić służbę jeszcze 810 lat Tylko czterech z tej grupy to piloci w wieku 45 lat w stopniu majora i podpułkownika Koszt bezpośredni wyszkolenia pilota klasy pierwszej i mistrzowskiej wynosi 9001000% jego uposażenia Koszt ten jest ponoszony w ciągu dziesięciu lat służby bo tyle potrzeba czasu na osiągnięcie tych klas    Przy uposażeniu 15002000 zł miesięcznie łatwo policzyć jak ogromne koszty ponosi państwo na wyszkolenie jednego pilota... czytaj całość

Kategoria debaty: pilota sluzby pilotow zwiazku zwolnienie

   Niniejszym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie kwestii związanych z obecnym i dalszym funkcjonowaniem Wojskowego Instytutu Medycyny Lotniczej    1 Powód dla którego Dowództwo Wojsk Lotniczych nie reguluje zaległości płatniczych na rzecz WIMLu z tytułu przeprowadzonych badań pilotów w I kwartale br Badania te DWLOP zleciło uprzednio w związku z koniecznością wysyłania personelu latającego do Iraku oraz ze względu na konieczność wyselekcjonowania i przygotowania kadry do eksploatacji operacyjnej samolotów wielozadaniowych F16 Dalsze przedłużanie się stanu niefinansowania Instytutu doprowadzić może do zaniechania wydawania orzeczeń dotyczących stanu zdrowia pilotów a w konsekwencji do poważnego osłabienia zdolności bojowych Polskich Sił Powietrznych    2 Jaka jest przyczyna niepodpisania dotąd stosownej umowy pomiędzy DWLOP a WIML do czego Dowództwo zobligowane jest decyzją Ministra... czytaj całość

Kategoria debaty: ministra badan pilotow instytutu wymog

   Od dłuższego czasu trwają w resorcie obrony narodowej prace wdrożeniowe wokół programu wdrożenia wojskowych samolotów F16 do Sił Powietrznych W kwietniu na łamach prasy opublikowany został wywiad z komendantem Wojskowego Instytutu Medycyny Lotniczej o załamaniu się tego programu a nawet kompromitacji komendanta Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie oraz pilnym poszukiwaniu kandydatów spoza wojska na stanowiska pilotów Prawdopodobnym powodem wg relacji komendanta WIML miał być zły stan zdrowia oficerów kandydatów na pilotów oblatujących te samoloty    Wobec powyższego proszę pana ministra o ustosunkowanie się do następujących kwestii    na jakim obecnie etapie wdrożeniowym kontynuowane są prace do przyjęcia samolotów wojskowych F16 przez Siły Powietrzne    czy istotnie realizacja tego programu stała się zagrożona a jeżeli tak to z jakich... czytaj całość

Kategoria debaty: pilotow programu powietrzne spoza samolotu