Szanowny Panie Ministrze! Projektowana podwyżka akcyzy na olej opałowy oraz gaz płynny w sposób drastyczny zwiększy cenę tych produktów używanych do napędów samochodów na potrzeby gospodarstwa domowego a przede wszystkim do celów grzewczych    Głównym celem projektodawców było zapobieżenie nadużyciom w zakresie wykorzystywania oleju opałowego i gazu płynnego do celów innych niż nominalnie są przeznaczone    Problem winien być rozwiązany jednak w zupełnie inny sposób ponieważ przede wszystkim podwyżką zostaną skrzywdzeni wykorzystujący te media do celów grzewczych Nie wzięto pod uwagę aspektu ekologicznego takiego ogrzewania Z udziałem środków budżetu państwa wiele gospodarstw domowych i instytucji nie tylko samorządowych zmodernizowało kotłownie przechodząc z węgla na paliwa ekologiczne olej opałowy czy gaz płynny Czują się teraz oszukani ponieśli bowiem inwestycje w słusznym... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa uwage opalowy srodowiska dlaczego

   Szanowny Panie Ministrze! Jak donosi prasa zamiast pomysłu winiet rząd zamierza wprowadzić opłatę paliwową jako źródło finansowania budowy autostrad Tymczasem dochody z akcyzy od paliw które miały iść na ten cel giną w budżecie W ubiegłym roku do budżetu z tytułu akcyzy od paliw silnikowych wpłynęło ponad 14 mld zł ale tylko część tego dochodu przeznaczona jest na autostrady Jeszcze w tym roku obowiązywała reguła że 18% dochodów z tego podatku trafia do powiatów jako subwencja drogowa Na drogi krajowe przeznaczone jest 12% a pozostałe 70% pozostaje w budżecie W Warszawie subwencja drogowa czyli środki z podatku akcyzowego od paliw to około 100 mln zł Gdyby udział w dochodach z podatku akcyzowego wynosił nie 18% a na przykład 90%... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw paliwa akcyzy podatku oplaty

   Szanowny Panie Ministrze! W 1997 roku został zamieniony podatek drogowy na akcyzę paliwową Środki te miały zostać przeznaczone na budowę i utrzymanie dróg i autostrad Na budowę dróg miała być przeznaczona także akcyza od sprzedaży samochodów Zapis o tym rozwiązaniu niestety nie doczekał się realizacji a akcyza obowiązuje    Od 1 stycznia 2004 roku ma obowiązywać nowa ˝danina˝ na budowę i utrzymanie dróg i autostrad a mianowicie opłata paliwowa    Opłata ta wyniesie 105 złotych od każdej tony paliwa Oblicza się że roczny wpływ z tytułu opłaty paliwowej wyniesie około 1 mld złotych    Opłata będzie naliczana od jednej tony paliwa Oznacza to że przy opłacie paliwowej w wysokości 105 złotych każdy litr benzyny zostanie obciążony dodatkowymi 14 groszami a oleju napędowego... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad bedzie paliwa utrzymanie budowe

   Szanowny Panie Ministrze! Mieszkańcy wschodnich terenów Polski znajdujących się w pobliżu granicy polskoukraińskiej narażeni są na utrudnienia w prowadzeniu działalności gospodarczej związane z przemytem Skala przemytu jest szczególnie duża i dotkliwa w przypadku benzyny ropy naftowej i innego rodzaju paliw Łatwy dostęp nabywców do nielegalnie sprowadzanej do kraju benzyny doprowadził na skraj upadku wiele rodzimych stacji Zdając sobie sprawę z faktu że możliwość intensyfikacji kontroli celnej jest ograniczona i mogłaby na dłuższą metę nie przynieść efektów zwracam się z pytaniem Czy Ministerstwo Gospodarki ma możliwość i zamiar pomóc właścicielom przygranicznych stacji benzynowych np poprzez zmniejszenie obciążeń podatkowych ilub akcyzy na paliwa    Jednocześnie zwracam uwagę że spowodowane takim działaniem zmniejszenie cen paliw może zachęcić klientów do kupowania paliwa w Polsce... czytaj całość

Kategoria debaty: zwracam zmniejszenie paliwa mozliwosć stacji

   Szanowny Panie Premierze! W ciągu ostatnich dni pojawiły się niepokojące informacje o bezradności kontrolerów z Państwowej Inspekcji Handlowej zajmujących się kontrolowaniem jakości polskiego paliwa Ich praca jest mało efektywna gdyż procedury zlecania kontroli trwają bardzo długo Niekiedy muszą minąć miesiące zanim kontrolerzy zostaną wysłani na daną stację wobec której składano zastrzeżenia W tym czasie złe paliwo zostanie już dawno wymienione na dobre i nie zostaną wyciągnięte konsekwencje prawne wobec nieuczciwego sprzedawcy Główny Inspektorat Inspekcji Handlowej narzeka na brak ludzi samochodów pieniędzy i tym właśnie tłumaczy swoje nieudolne działania Warto dodać że proceder tzw fałszowania paliwa doprowadza do strat setek milionów złotych rocznie dla budżetu państwa Tracą na tym również kierowcy których auta ulegają uszkodzeniu po zatankowaniu złego paliwa    W... czytaj całość

Kategoria debaty: inspekcji paliwa handlowej jesli panstwa

   W ostatnim czasie dają się zaobserwować liczne protesty właścicieli stacji paliw oraz konsumentów wobec nadużyć stosowanych przez konkurencyjnych sprzedawców oraz nieuczciwych praktyk w obrocie paliwami    Zjawisko zróżnicowania cen detalicznych między poszczególnymi stacjami paliw staje się coraz bardziej powszechne Rozbieżność w cenach często jest bardzo duża i niczym nieuzasadniona Sytuacja taka może wskazywać na prowadzenie przez niektórych sprzedawców nielegalnych praktyk polegających min na sprzedaży niepełnowartościowych paliw a także paliw kupowanych bez akcyzy lub poza ewidencją księgową Takie działania dają możliwość uzyskania niskich cen detalicznych a zarazem wypychają z rynku uczciwych konkurentów    Wprowadzenie paliwa z nielegalnych źródeł skutkuje ponadto rozrastaniem się szarej strefy i obniżeniem dochodów państwa Jakość takiego paliwa jest bardzo niska co niewątpliwie wpływa na kondycję naszych samochodów oraz... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw kontroli paliwa jakosci jesli

   W środkach masowego przekazu oraz na spotkaniach poselskich podnoszony jest problem przemytu paliwa w zbiornikach samochodów ciężarowych Kierowcy tirów głównie ze Wschodu wwożą w bakach swych ciężarówek paliwo które następnie sprzedają na stacjach lub zlewają swe paliwo w stacjach trudniących się przechowywaniem oleju napędowego W okolicach Poznania jest kilka takich stacji Działalność ta wynika z faktu że olej napędowy np na Białorusi jest znacznie tańszy W krajach Unii Europejskiej jest określona dopuszczalna ilość paliwa jaką można wwieźć bez uiszczenia cła co powoduje że kierowcy zmuszeni są tankować w kraju przez który przejeżdżają    W związku z powyższym proszę o informacje czy Ministerstwo Finansów lub Główny Urząd Ceł podejmą działania zmierzające do unormowania przewozu paliwa w obcych samochodach ciężarowych przejeżdżających przez... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa przez stacjach kierowcy ciezarowych