Interpelacja w sprawie opłaty skarbowej
Szanowny Panie Ministrze! Art 13 ustawy o opłacie skarbowej DzU 862000 poz 960 ze zm wskazuje organy podatkowe właściwe w sprawach opłaty skarbowej Są nimi wójt burmistrz prezydent Opłata
pobierana jest od wszystkich czynności urzędowych dokonywanych przez pracowników urzędów w tym starostw Pracownicy cały dzień wykonują czynności związane z rejestracją samochodów
wydawaniem praw jazdy pozwoleń na budowę itd Obywatel za ww czynności zobowiązany jest wnieść opłatę skarbową która powinna zrekompensować koszty obsługi Niestety mimo że koszty związane
z obsługą ponosi starostwo cały dochód z tytułu opłaty skarbowej jest dochodem gminy na terenie której znajduje się urząd
Dochody powinny chociaż w części rekompensować ponoszone koszty i stanowić dochód powiatu w tej części i w jakiej realizują go pracownicy powiatu... czytaj całość
Interpelacja w sprawie projektu wprowadzenia opłat za przejazdy przez mosty i tunele
Szanowny Panie Ministrze! Jak donosi prasa być może już niebawem za przejazd mostem lub tunelem będzie trzeba uiszczać opłaty Odpłatny może być także wjazd do specjalnie wyznaczonej
strefy śródmiejskiej Możliwość nakładania na kierowców dodatkowych opłat przez zarządców dróg i jednostki samorządowe przewiduje rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach
publicznych Nowelizacja ustawy o drogach publicznych wynika przede wszystkim z wyroku Trybunału Konstytucyjnego który stwierdził niekonstytucyjność przepisów wprowadzających opłaty za
parkowanie na drogach publicznych TK uznał że tylko do końca listopada br będzie można pobierać opłaty parkingowe na podstawie obecnych przepisów Najpóźniej więc od tego czasu powinna
zacząć obowiązywać znowelizowana ustawa W przygotowanym w Ministerstwie Infrastruktury projekcie zapisano obowiązek uiszczania opłat za parkowanie w wyznaczonych strefach Opłaty te zarządcy... czytaj całość
Interpelacja w sprawie terminowej realizacji dopłat do ulg ustawowych dla przedsiębiorstw PKS
Szanowny Panie Ministrze! Zagwarantowane ustawowo środki finansowe na dopłaty dla przedsiębiorstw państwowej komunikacji samochodowej z tytułu ulg ustawowych nie są realizowane terminowo
Taka sytuacja powoduje liczne kłopoty finansowe PKS oraz naraża przedsiębiorstwa na straty
Stosowanie przez państwo ulg jest elementem polityki społecznej Z tego powodu należy przyjąć takie rozwiązania prawne i wykonawcze aby dopłaty były realizowane terminowo
Proszę pana ministra o odpowiedź na następujące pytania
1 Jakie obecnie obowiązują mechanizmy i terminy przekazywania środków budżetowych na ten cel
2 Jak można wyeliminować powstające zaległości wobec PKS
Z poważaniem
Poseł Władysław Stępień
Warszawa dnia 18 maja 2000 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wysokości opłat za zmiany we wpisie do Krajowego Rejestru Sądowego
Krajowy Rejestr Sądowy funkcjonuje od 1 stycznia 2001 r i działa na mocy ustawy z dnia 20 sierpnia 1997 r Stanowi on ogólnopolską bazę danych składającą się z 3 rejestrów
przedsiębiorców organizacji społecznych i zawodowych oraz dłużników niewypłacalnych KRS pełni dwie podstawowe funkcje informacyjną a także legalizacyjną Wpis do rejestru nadaje określonemu
podmiotowi osobowość prawną natomiast później zadaniem KRS jest udostępnienie szybkiej i niezawodnej informacji o statusie prawnym zarejestrowanego podmiotu
Aby doszło do postępowania rejestracyjnego podmiot jest zobligowany uiścić opłaty sądowe Pierwsza dotyczy wpisu do rejestru druga ogłoszenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym Wysokość
opłat została ustalona na podstawie ustawy o kosztach sądowych w sprawach cywilnych DzU Nr 167 z 2005 r poz 1398
Mając szczególnie na uwadze sytuację... czytaj całość
Interpelacja w sprawie braku rozporządzenia wykonawczego do art. 13b ust. 5 ustawy o drogach publicznych dotyczącego stref śródmiejskich
Szanowny Panie Premierze! Nowelizacja ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 roku DzU nr 14 poz 60 jednolity tekst DzU nr 71 poz 838 z dnia 26062000 roku wprowadziła w art 13b nową
instytucję ˝strefy śródmiejskiej˝ Jest to odpowiedź na wysuwane od dawna postulaty szczególnego uregulowania zasad ruchu w centrach miast Jako organ właściwy do wprowadzenia strefy
śródmiejskiej w art 13b ust 2 wskazana została rada gminy która w drodze uchwały ma określić granice strefy wysokość opłaty przejazdy pojazdów zwolnionych z opłaty a także tych od
których pobierane są opłaty obniżone jak również sam tryb pobierania opłaty
Ustawodawca określił także materialnoprawne przesłanki do wprowadzenia strefy śródmiejskiej min to że strefa nie może obejmować drogi krajowej a... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie podwyżek cen paliw płynnych w kontekście sytuacji producentów porcelany stołowej w Polsce
Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma znak SPS0202619601 z dnia 3 kwietnia 2001 r dotyczącego interpelacji posła Andrzeja Skorulskiego w sprawie podwyżek cen paliw gazowych w
kontekście sytuacji producentów porcelany stołowej w Polsce przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia
Taryfa nr 12000 dla paliw gazowych ustalona przez PGNiG SA zatwierdzona decyzją prezesa Urzędu Regulacji Energetyki z dnia 1 marca 2000 r stosowana była od dnia 18 marca 2000 r
W związku z ustawą z dnia 26 maja 2000 r o zmianie ustawy Prawo energetyczne DzU nr 46 poz 554 i 555 PGNiG SA złożyła wniosek o zmianę taryfy 12000 dla paliw gazowych w następującym
zakresie
ustalenia nowych stawek opłat przesyłowych zgodnie z postanowieniami art 45 ust 5 ustawy z... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zwrotu wydatków na znaki opłaty skarbowej
Szanowna Pani Minister! Od 1 stycznia 2007 r zaczęła obowiązywać ustawa z 16112006 r o opłacie skarbowej Dz U 225 poz 1635 Zgodnie z ustawą zobowiązani do uiszczenia opłaty skarbowej
mogą ją uiszczać gotówką w kasie urzędu w formie bezgotówkowej np przelewem na konto bankowe lub zgodnie z zarządzeniem rady gminy w drodze inkasa Tym samym wycofano z obrotu znaki opłaty
skarbowej którymi do 31122006 r płacono za różne czynności urzędowe Ustawodawca nie tylko nie wprowadził dłuższego okresu przejściowego do użycia znaków opłaty skarbowej ale również
wprowadzone ustawą zmiany w sposobie uiszczania opłaty skarbowej nie umożliwiły zwrotu niewykorzystanych znaków skarbowych Tym samym doszło do bezpodstawnego wzbogacenia resortu finansów jako
emitenta znaków skarbowych ponieważ sprzedane znaki nie wiążą się z... czytaj całość
Interpelacja w sprawie opłat sądowych za wniosek o sprostowanie orzeczenia sądu
Szanowny Panie Ministrze! W orzeczeniach wydawanych przez sądy powszechne pojawiają się czasem drobne błędy niedokładności błędy pisarskie albo rachunkowe lub inne oczywiste pomyłki
Mogą one utrudniać lub uniemożliwiać wykonanie orzeczenia Zgodnie z art 350 Kodeksu postępowania cywilnego sąd może z urzędu dokonać ich sprostowania W orzecznictwie Sądu Najwyższego
przyjęto że z wnioskiem o sprostowanie może wystąpić także strona Wniosek taki wymaga rozpoznania i w razie nieuwzględnienia podlega oddaleniu orzeczenie SN z 15 kwietnia 1982 r I PZ 782 OSNCP
1982 Nr 10 poz 155
Chociaż wniosek taki ma służyć naprawieniu błędu popełnionego przez sąd nie jest on zwolniony z opłaty sądowej przez art 10 ustawy z dnia 13 czerwca 1967 r o kosztach sądowych w
sprawach cywilnych tekst jedn... czytaj całość
Interpelacja w sprawie przyznania płatności bezpośrednich do gruntów rolnych lub płatności z tytułu wsparcia działalności rolniczej na obszarach o niekorzystnych warunkach gospodarowania
Szanowny Panie Ministrze! W trakcie spotkań poselskich rolnicy wyrażają obawy iż przy wzroście kosztów produkcji rolnej zmian systemu podatkowego i ubezpieczenia społecznego rolników
bezpośrednie dopłaty do hektara gruntów rolnych nie zrekompensują kosztów produkcji
W związku z powyższym uprzejmie proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na pytanie czy bezpośrednie dopłaty do hektara użytków rolnych wyrównają wzrastające w coraz większym
stopniu koszty produkcji rolnej; o ile nie to jak ten problem Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi zamierza rozwiązać
Z poważaniem
Poseł Ryszard Maraszek
Warszawa dnia 15 czerwca 2004 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowych od kilku lat nieeksploatowanych w związku z zawieszeniem kursowania pociągów
Szanowny Panie Ministrze! Na bardzo wielu liniach kolejowych zostały zawieszone w ciągu ostatnich kilku lat przewozy Dla przykładu na terenie Zakładu Nieruchomości w Ostrowie Wielkopolskim
dotyczy to ok 500 km linii które figurują w ewidencji a nie ma decyzji o ich likwidacji Na większości tych obszarów proces dekapitalizacji jest tak daleko posunięty że uruchomienie tych linii
dla ruchu pociągów jest ekonomicznie nieuzasadnione Część torów i rozjazdów rozebrano przejazdy zaasfaltowano mosty i wiadukty są rozebrane lub uszkodzone budynki dworcowe i nastawnie totalnie
zdewastowane W związku z tym mam następujące pytania do pana ministra
Kiedy zostanie podjęta decyzja w sprawie likwidacji tych linii kolejowych
Kolej ponosi zbędne koszty na utrzymanie tych linii i obiektów oraz płaci podatki od nieruchomości opłaty... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie przepisów dotyczących organizacji zgrupowań i obozów szkoleniowo-sportowych przez kluby, związki i stowarzyszenia sportowe
- Odpowiedź na interpelację w sprawie środków Funduszu Pracy przeznaczonych w 2001 r. na aktywne formy przeciwdziałania bezrobociu oraz na świadczenia obligatoryjne
- Interpelacja w sprawie dyskryminacji przedsiębiorczych rolników w świetle zmian w ubezpieczeniach społecznych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki personalnej w Fundacji ˝Pomoc Polakom na Wschodzie˝
- Interpelacja w sprawie restrukturyzacji gospodarki Śląska