Odpowiedź na interpelację w sprawie sprzedaży gruntów pod budowę autostrad

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Alfreda Budnera w sprawie sprzedaży gruntów pod budowę autostrad i gruntów przyległych oraz w sprawie rozeznania resortu infrastruktury odnośnie do postawionego przez pana posła problemu skupowania gruntów przez różne podmioty gospodarcze w regionie autostrady A2 uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia    I Proces nabywania nieruchomości    Sprzedaż gruntów pod budowę autostrad uregulowana jest zapisami ustawy o autostradach płatnych DzU z roku 2001 nr 110 poz 1192 ze zm w rozdziale 5 pt ˝Nabywanie nieruchomości pod autostrady˝ Zgodnie z zapisami tego rozdziału nabywanie nieruchomości na cele budowy autostrad odbywa się na podstawie umowy cywilnoprawnej zawieranej z właścicielem nieruchomości W przypadku niedojścia do zawarcia umowy uruchamiane jest postępowanie wywłaszczeniowe Nieruchomości nabywane są na własność skarbu państwa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie praktyk stosowanych przez Ministerstwo Transportu w przedmiocie wypowiedzenia umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad

   Panie Ministrze! Około miliarda złotych może kosztować budżet państwa wypowiedzenie umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad które według Ministerstwa Transportu są niekorzystne Dotyczy to trzech umów ze spółką GTC na budowę 62kilometowego odcinka autostrady A1 z Grudziądza do Torunia 105kilometrowego odcinka A2 Nowy TomyślŚwiecko oraz już istniejącego 61kilometrowego odcinka A4 KatowiceKraków Koszt odebrania koncesji GTC resort transportu ocenia na 810 mln euro Sytuacja wskazuje na to że GTC nie będzie usatysfakcjonowana proponowaną kwotą i skieruje sprawę do sądu gdzie będzie domagać się większej kwoty odszkodowań    Z kolei wypowiedzenie umowy Autostradzie Wielkopolskiej mogłoby kosztować około 100 mln euro 400 mln zł Rząd musiałby też przejąć kredyt z Europejskiego Banku Inwestycyjnego w wysokości około 800 mln zł Do dnia dzisiejszego... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-1

   Odpowiadając na interpelację pana posła Jerzego Budnika w sprawie wydanej koncesji na autostradzie płatnej A1 odcinek GdańskToruń pragnę panu marszałkowi przedłożyć odpowiedzi na zadane w ww interpelacji pytania    ˝Jakie zdaniem pana ministra przyczyny powodują że ta strategiczna dla układu komunikacyjnego północpołudnie i dla polskiej gospodarki morskiej autostrada wciąż jest we wstępnej fazie przygotowawczej˝    Prace przygotowawcze do budowy autostrady A1 na odcinku GdańskToruń zostały w pełni zakończone Agencja Budowy i Eksploatacji Autostrad w grudniu 1994 r wystąpiła z wnioskiem o udzielenie wskazań lokalizacyjnych dla odcinka GdańskTuszyn Wskazanie lokalizacyjne zostało udzielone przez Centralny Urząd Planowania w sierpniu 1995 r Następnie wykonano materiały do decyzji lokalizacyjnej oraz wystąpiono do byłych wojewodów gdańskiego bydgoskiego i toruńskiego z wnioskami o wydanie decyzji o ustaleniu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dokończenia budowy autostrady A2

   Wydłużający się czas sfinalizowania budowy autostrady A2 powoduje zaniepokojenie wśród samorządowców i środowisk przedsiębiorców z Wielkopolski Połączenie autostrady A2 z siecią dróg w zachodniej Europie pozwoliłoby na rozwój regionów wzdłuż których przebiega trasa a także stałoby się przyczyną wzrostu atrakcyjności regionu Wydłużający się czas zakończenia inwestycji ma negatywny wpływ na zwiększenie konkurencyjności Wielkopolski i całej Polski    Kieruję do Pana Ministra pytania    1 Kiedy w ocenie Pana Ministra możliwe jest zakończenie inwestycji    2 W jaki sposób zamierza się rozwiązać trwające obecnie spory dotyczące realizacji inwestycji    Z poważaniem    Poseł Andrzej Grzyb    Ostrzeszów dnia 16 czerwca 2006 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia do wykazu w projekcie rozporządzenia Rady Ministrów autostrady A-3 i dróg ekspresowych S-6 i S-11

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na ponowną interpelację pana posła Seweryna Jurgielańca proszę przyjąć niniejszą informację jako uzupełnienie mojej wcześniejszej odpowiedzi pismo nr ABiEA WS1199582000A3    W resorcie transportu i gospodarki morskiej został opracowany projekt dokumentu ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ Jest to część przygotowywanego przez ministra gospodarki dokumentu ˝Narodowy plan rozwoju do 2006 r˝ Projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych jest powiązany z propozycjami zawartymi w ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ Oba dokumenty są przedmiotem konsultacji min z urzędami marszałkowskimi województw Zasadniczym celem konsultacji jest zapewnienie wzajemnej zgodności dokumentów rządowych ze strategiami regionalnymi Chciałbym podkreślić że projekty dokumentów są przedmiotem konsultacji Ich ostateczny kształt nie został przesądzony Doceniam troskę pana... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zdynamizowania programu budowy autostrad na przykładzie autostrady A-1

   O autostradach dyskutuje się od kilku lat Nie trzeba podkreślać ich szczególnego znaczenia dla całej gospodarki W opinii wielu obywateli w Polsce buduje się zbyt mało autostrad    W woj pomorskim otrzymuję niepokojące sygnały w sprawie przedłużających się terminów rozpoczęcia budowy autostrady A1 Autostrada ta mieć będzie istotne znaczenie gospodarcze dla całego kraju Niewątpliwie autostrada A1 potrzebuje silniejszego wsparcia ze strony rządu J Buzka Trzeba wiele uczynić aby doprowadzić do szybkiego zawarcia umowy koncesyjnej na budowę autostrady A1    Uprzejmie więc zapytuję    1 W jaki sposób projekt budżetu państwa na 2001 r wspiera program budowy autostrad w Polsce    2 Jak aktualnie przedstawia się realizacja programu budowy autostrad w Polsce Jakie są planowane inicjatywy i działania aby zdynamizować jego realizację    3 Jak... czytaj całość

Mapa Strony